teragedi malam takbiran 2009


Ada apa nie? Sahabat Comunity motor ko dibawa seperti itu gak di naikan,,, wah-wah ternyata habis terjadi kecelakaan Lalu lintas Sahabat Comunity. 

waw Peleknye sudah tidak bertuk sahabat comunity 

Nah ini adalah salah satu dari sahabat Comunity Sradag-srudug sebut saja namanya Ogud panggilan akrab sahabat Comunity siapa yang tak kenal dia, perawakan besar tinggi dia ini selain mepunyai keahlian di Driver.
Ogud juga punya ke ahlian lebih tentang Mesin dia ini lulusan STM 3DKI Cawang, wajar ya sahabat comunity dia lulusan STM. dia adalah salah satu dari beberapa mekanik mesin yang ada di comunity Sradag-srudug. ada berapa orang ya mekanik mesin di comunity kami ya kisaran 4 orang sepertinya.


Ini dia korban kecelakaan lalu lintas Lampu Merah manggarai pada tahun 2009. Sebut saja Nopri Wahyudi nama aslinya, kawan comunity Sradag-Srudug memanggilnya Coly nama yang sungguh aneh dan lucu.  Bisa dilihat sahabat Comunity  sekujur tubuhnya banyak luka dan Pelipis mata juga terluka. 
memang musibah susah untuk di tebak...!!!

*Nah sahabat Comunity berhati-hatilah berkendara Musibah memang gak bisa ditebak... Wapadalah.!



Si Blue Macan Boenciet

MOTOR OGUD  MACAN BOENCIET 2006

TAMPAK GAGAH SI BONDOL BLUE

*Koleksi Sradagsrudug Comunity


Jaket Terbaru Sradag-Srudug








TAMPAK DEPAN
TAMPAK BELAKANG

BILA ANDA BERMINAT TINGGAL PESAN ATAU DATANG AJE KE TONGKRONGAN KAMI 

7 Lokasi Yang Sering dijadikan ajang Balap Liar

Banyak arena ajang Balap liar yang kita ketahui ini adalah beberapa hasil dari survei yang belokasi di daerah Ibu kota Jakarta 
a)    Wilayah Jakarta Pusat :
1)    Jl. Landasan pacu
2)    Tanah Abang
3)    Karet
4)    Jl. Asia Afrika (mobil)
5)    Jl. Pramuka
6)    Jl. Proklamasi
b)    Wilayah Jakarta Selatan :
1)    Cipete
2)    D Best Fatmawati
3)    Depan Univ. Pancasila
4)    Tanjung Barat
5)    PGA Lebak Bulus
6)    Jl. Buncit Raya,POM bensin shell,hotel maharani
7)    Permata Hijau
8)    POM bensin petronas lenteng agung
c)    Wilayah Jakarta Timur :
1)    Depan Masjid At-tien TMII
2)    Terowongan kelapa dua wetan
3)    Jl. Raya Cibubur depan PT.CIBA-CIBI
4)    Jl. I Gusti Ngurah Rai
5)    Jl. Basuki Rahmat
6)    Jatiwarna
d)    Wilayah Jakarta Barat :
1)    Jl. Panjang
2)    Jl. Daan Mogot
3)    Depan RS Graha Medika, Kebon Jeruk

Jenis Balapan

Karena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:

1)    Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT (Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit, trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.

2)    Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi sesuai ketentuan.

3)    Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal – biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.

4)    Motokross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur, biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.

5)    Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan dan lintasan berlumpur atau tanah.

6)    Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.

7)    Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.

8)    Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering menyelenggarakan reli-reli semacam itu.

9)    Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan seminimal mungkin untuk menjadi juara.

10) Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung. Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah pemenangnya.

11) Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki bukit adalah pemenang.

12) Land Speed dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati sebuah lintasan lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di permukaan sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya untuk membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar namanya tercatat dalam buku rekor.

Balapan Liar

Pada jaman sekarang,di era globalisasi, banyak hal yang berubah. Pergaulan remaja adalah contoh kecil dari sekian banyak akibat dari globalisasi.Pergaulan remaja sudah tidak ada batasnya. Banyak remaja yang memelakukan hal-hal yang sangat merugikan dirinya dan orang lain. Remaja-remaja masa kini banyak terpengaruh oleh media-media informasi.

Balapan liar contohnya,balapan liar banyak ditiru anak remaja dari film dalam ataupun luar negeri.Mungkin mereka ingin mencari sensasi agar dibilang gaul githu!!!

Fenomena balap liar ini sebenarnya bukan hal yang asing lagi untuk masyarakat. Malahan bagi masyarakat golongan bawah merupakan hiburan tersendiri. Sebagian besar pelaku balap liar ini justru bukannya golongan menengah tapi golongan bawah. Remaja yang berasal dari keluarga golongan bawah/keluarga miskin ini adalah aktor dari acara balap liar jalanan. Mulai dari motor curian sampe membawa lari motor orangtuanya yang masih kredit hahahhaa !!! juga sah-sah saja buat mereka, yang penting mendapat tepuk tangan dari teman-teman atau geng mereka. Sayangnya polisi terkesan tutup mata dengan kejadian ini atau bisa jadi sudah bosan juga.

Menanggapi tentang semakin maraknya Balapan Liar di Ibu Kota akhir-akhir ini yang menjadi miris kita sebagai masyarakat mendengarnya, anak-anak muda yang seharusnya melakukan hal-hal yang positif untuk mengisi waktu luang mereka, apalagi balapan mereka dilakukan pada tengah malam yang seharusnya mereka menyiapkan diri belajar untuk esok harinya untuk bekerja. Yang terjadi keesokan harinya mereka menjadi sering menjadi malas untuk berangkat kesekolah kerena mengantuk.

Pada gilirannya orang tua harus berurusan dengan sekolah, karena anak-anak yang sering bolos sekolah.Hal ini akan berdampak tidak baik untuk hubungan antara orang tua dan anak, jika hal tersebut terus berlanjut maka anak-anak akan mencari pelarian yang lainnya, misalnya narkoba dan yang lainnya yang akan membuat anak semakin jauh menyimpang dari kehidupan yang lebih baik bagi masa depannya.

Padahal aksi pembalap amatiran itu terbilang nekat. Selain ngebut dan membahayakan pengguna jalan lain, mereka juga membahayakan diri sendiri karena memacu motor tanpa menggunakan helm. Belum lagi polusi suara dan udara yang mereka ciptakan karena motor-motor mereka sudah dimodifikasi sedemikian rupa sehingga mengeluarkan suara yang sangat bising serta asap dari knalpot yang dikeluarkan sangat tebal.

Ternyata dari pengalaman mereka bahwa balapan liar tersebut sudah sengaja diadakan yang dikoordinir oleh pemilik bengkel agar mereka mau dibujuk untuk memodifikasi mesin motor mereka sekalipun motor mereka masih baru dibelikan oleh orang tuanya dengan cara kredid (baru 5 bulan sudah 2 kali turun mesin dengan biaya yang tidak sedikit), ini akan sangat terasa pada saat krisis ekonomi global sekarang ini.

Balap Motor

Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor. Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan. Selain road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross, drag bike, grasstrack dan supersport.

Terdapat beragam jenis olah raga yang menggunakan sarana motor balap. Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis kegiatan-kegiatan olah raga balap motor tersebut.

Ketupat Sayur Mandala di Malam Hari…

Percaya nggak, tiap melintasi Jalan Buncit Raya, kepala Bakpao nyaris selalu menoleh ke kiri? (hehehe…pasti kalian pada mikir, pegel banget ya lehernya kalau noleh terus?). Hmmm…ya nggak sepanjang jalan juga siy, Bakpao cuma rela berlama-lama menoleh ke sebuah warung pinggir jalan bernama ‘Ketupat Sayur Mandala’. Kalau kalian dari arah Kuningan, letak warung makan ini ada di sebelah kiri sebelum lampu merah pertigaan duren tiga, seberang KFC.

Alasannya Bakpao segitu excitednya menoleh ya karena selalu disuguhkan pemandangan yang sama tiap kali melintasi jalan itu. Di bawah guyuran sinar bulan gerobak yang tiap sisinya dipenuhi ketupat bergelantungan itu secara singkat langsung dirubung oleh para pembeli, di atas jam 8 malam. Saking penuhnya, saat ingin mencari tahu, sambil diajak ngebut si Buncit, mata Bakpao dipaksa bekerja keras menembus kerumunan para nokturnal alias “manusia malam” yang tampak kelaparan. Mereka, baik yang bermobil ataupun bermotor, bersepatu mengilat atau bersandal jepit, berkemeja ataupun berpiyama, nyatanya sanggup berbaur jadi satu.
Bakpao semakin bertanya-tanya, kenapa ya ketupat sayur yang satu ini bisa laris-manis, di malam hari pula? Padahal kan selama ini ketupat sayur identik dengan makanan di pagi atau siang hari. Weeeekz…apa enaknya makan ketupat sayur di malam hari? Beneran deh, waktu itu Bakpao nggak habis pikir!

Sampai akhirnya selepas deadline jelang dini hari, Buncit ngajak Bakpao mampir ke sana. Selain karena lapar akut akibat melewatkan jatah makanan deadline yang tak sesuai selera, Bakpao ingin segera menumpas rasa penasaran yang kian gengges (baca: ganggu!) dari hari ke hari.

Baru melangkah masuk ke dalam, aroma kuah ketupat sayur sudah terendus, membombardir hidung, hmmmm…jadi tambah lapar! Tapi sayang, liur yang mulai menetes berbarengan datangnya dengan keringat yang menghiasi jidat jenong si Bakpao (bangga euy punya jidat jenong, wekekekekek!).

Sumpek dan gerah, itulah kesan pertama yang Bakpao tangkap di kunjungan perdana. Ya…jujur saja lumayan bikin ilfeel siy waktu itu, tapi anehnya para penikmat kuliner lainnya tampak sama sekali tak terganggu dengan hal tersebut. Dengan keringat bercucuran, mereka terlihat tetap menikmati potong demi potong ketupat di hadapannya. “Hmmmm…kalau mereka sampai nggak peduli kegerahan dan duduk berdempetan di dalam tenda itu, it must be a gorgeous food!” sinis Bakpao.

Di dalam daftar menu, terlihat beberapa padu padan ketupat dengan lauk-pauk yang bisa kita pilih. Ada beberapa pilihan, antara lain, ketupat+tahu+telur, ketupat+daging+tahu, ketupat+ayam+tahu, hingga ketupat+ampela+tahu. Tentu saja saya yang lacto-ovo vegetarian ini memilih tahu-telur, sedangkan buncit masih setia dengan ayam sebagai lauk favorit. Bagi kalian yang pure vegetarian, menu ketupat+tahu pun tersedia loh! Saat pelayan membawakan pesanan kami, Bakpao sempat kaget melihat porsi ketupat yang disajikan, PORSI KULI!!! Belum lagi belakangan sepiring penuh kerupuk dan segelas the hangat ikut dihantarkan, perfect! Konon warung ini beroperasi dari pukul 9 malam sampai pukul 5 subuh, WOOOW!

Perasaan underestimate Bakpao terhadap kualitas kuliner yang satu ini sekejap hilang, saat kuah yang gurih pedas tapi tidak makhtekh itu sukses memenuhi rongga mulut, gorgeous!. Potongan ketupatnya juga terasa lembut dan pulen, klimaksnya, ternyata menurut si Buncit ayamnya juga sangat empuk dan bumbunya meresap, bravo! Harga kuliner pinggir jalan berkualitas sangat baik ini dipatok mulai dari Rp. 5.000 – Rp. 18.000, jika sepiring kerupuk dirasa masih kurang, kalian bisa kok menambahkan sebungkus rempeyek kacang atau teri, dengan menambah Rp. 1.000 saja.

Sssssssssst…ternyata makan ketupat sayur di malam hari nyandu loh, terbukti hingga kini BakpaoBuncit sudah lebih dari 5 kali ‘bersantap dini hari’ di tempat ini. Sambil makan dengan lahap, sesekali duo kriwil ini ‘menikmati’ kegerahan dengan saling mengelap keringat yang berjatuhan, romantiiiiiiis kan!!! hehehehehe…

Sradag-srudug



KOMUNITAS  ini sudah lama berdiri 1996 cuma baru dumumkan kmren...dan juga team ini tidak melanggar rambu2 lalu lintas..,mereka suka jalan-jalan dan nongkrong...dan juga taat sama k2 orang tua....daftar aje....gak bayar...! biasanye mereka nongkrong deket masjid Jami Baitul Halim daerah Boenciet Lima Jl. H. Marzuki Ishak. yoooo gabung yoooooo